行业 | 道路养护PPP模式投资分析
来源:路太机械 发布时间:2017-02-12 17:49:39

道路养护需求提升

      道路养护所包含的道路包括市政道路、高速公路以及一级、二级公路,而我国公路相关的PPP项目投资额达到了2.76万亿,占所有PPP投资总额的26.07%,在所有子行业中占比最高。

      中国路网全球保有量第一,高等级公路养护需求严峻。截至2015年年末全国公路总里程457.73万公里,比上年末增加11.34万公里。实现了由“初步连通”向“覆盖成网”的重大跨越。其中,公路密度47.68公里/百平方公里,提高1.18公里/百平方公里。公路养护里程446.56万公里,占公路总里程97.6%。

      经过大规模的公路建设,我国公路的通车里程已基本满足经济发展的需求,公路交通发展的主要任务已从建路时代过度到养护时代,公路养护已成为公路交通发展“繁重而紧迫”的任务。例如,我国高速公路修建高峰期集中在21世纪头十年,通常公路的寿命是15年,在5-8年时间内进入中修期,8-10年进入大修期。因此,十二五期间是养护工程量的快速增长期,十三五期间国内的公路将达到养护的高峰期。

      2015年,我国高速公路里程达到12.35万公里。等级公路里程405万公里,预计15%的比例为二级以上公路,则二级以上公路里程为60.8万公里,二级以上公路(不含高速)里程为48.45公里。按照高速公路年大中修费用500-800万元/公里,一级公路300-500万元/公里,二级公路300万元/公里计算,我国公路养护服务市场空间高达2263-3734亿元。

政策驱动“PPP+公路养护”

      最近两年与公路养护相关的PPP政策密集催化。

      中投顾问发布的《2017-2021年中国交通建设PPP模式深度分析及发展战略研究报告》判断未来公路养护行业将在PPP模式下不断发酵,逐渐放量。那么现阶段在道路养护行业中主要有三类公司存在国外企业、国内老牌工程机械公司以及国内公路养护行业一线公司。中投顾问认为,国外企业一般无法参与到PPP项目中来,而老牌工程机械企业多为国企,现在PPP趋势是更多的引入民营企业,因此未来,完美电竞看好国内民营公路养护公司在PPP大环境下的表现。

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